国航远洋是承担国际远洋、国内沿海和长江中下游航线干散货运输业务的大型航运企业。本次发行的网上申购时间为2022年12月5日(T日)的9:15-11:30,13:00-15:00.投资者在申购时间内，按照发行价格，通过证券公司进行申购委托，发行代码为“889987”。
　　国航远洋完善国内外业务持续精进自身能力
　　多年来，国航远洋深耕国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，在国内外沿江沿海港口形成了内外贸兼营的运输格局。在国内沿江及沿海运输业务上，以电煤运输为主；在国际远洋运输业务上，为客户提供煤炭、粮食、矿石等大宗商品的国际海上运输服务，航线遍及大洋洲、欧洲、非洲、南美、北美、东南亚、东北亚等地区。
　　招股书披露，国航远洋将自身定位于“打造具有一流服务品牌的国际航运企业”，并聚焦于“国家重点战略性物资”、“大客户”、“先进水平船队”三大战略支点。
　　对于航运企业来说，品牌是安全管控水平、运力保障能力、运输服务质量、运营效率、商业信誉等多层面的综合体现。下游客户在选择供应商时，基于对承运商服务能力、航班准点率、运营稳定性等方面的需求，品牌知名度一般是下游客户挑选运输服务合作商时的重要考量因素。
　　国航远洋表示，同国内外客户保持良好的合作关系，秉持“客户为本”是企业一贯的原则。另外，积极开拓多领域客户，布局国际航线网络体系，实现客户的多元化，也是不断提高行业地位的关键。国航远洋能够利用自身市场品牌，采用确保船舶资源落实、缩短两港装卸时间、提高船舶周转效率的方法，在共赢的基础上与其他船东共享市场份额。
　　经过二十余年的稳步发展，国航远洋目前的总运力规模在国内干散货航运业排名靠前，在干散货航运领域积累了丰富的业务经验，拥有较高的品牌知名度，与国内外合作伙伴建立了良好的合作关系，在业内树立了良好的市场口碑和品牌形象。
　　行业变革在即国航远洋一直在行动
　　航运业作为经济社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业，是综合交通运输体系的重要组成部分。近年来国家业已推出多项行业政策，2020年，交通运输部等七部门发表《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》，提出到 2025 年基本建成海运业高质量发展体系，服务品质和安全绿色智能发展水平明显提高。2021年11月，交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出要加快完善海运全球服务网络，鼓励企业完善全球海运干线网络。
　　国航远洋紧跟行业发展趋势及政策方向，转变发展理念积极开拓国际航线，实现客户多元化，致力于打造一流的干散货航运企业；同时，为积极响应国家节能减排和“碳达峰”的要求，公司通过加装船舶岸电接入系统、实施船舶加热系统“油改电”改造以及改装船舶照明系统等措施，满足国家绿色发展要求；此外，发行人积极推动航运智能化创新，逐步在自营船舶上安装国航远洋航运信息化系统(MOS 系统)，以实现各个业务体系集成、船岸数据通信交互协作等功能，不断推进移动互联网、大数据等新技术在船舶上的应用。
　　国航远洋本次北交所上市发行价格为5.20元/股，发行市盈率为7.99倍。作为北交所发行市盈率较低的新股，国航远洋有望获得众多投资者的青睐，增加申购参与热度。
（文章来源：青岛财经网）