春季学期开学在即，从下周一北京中小学开学后，更多学生将能坐上通学公交车，服务范围也将增加东城、石景山、通州、大兴等4个区。届时，北京城六区以及通州、大兴都将有通学公交线路。今日（2月23日），北京部分通学公交线路也开展了全要素的乘车演练。
　　全程专人陪伴、手递手交接，家长很放心
　　2月23日早上9点，在东城区安化楼公交站前，培新小学高年级部的老师正组织家长和学生们一起乘车，从下周一（2月26日）开始，培新小学高年级部的近200名学生就将乘坐通学公交53路上下学。“孩子们，以后咱们就是坐这样绿色的公交车去上学，认清通学车站的站牌，同时要准时到车站，上车后要听从乘务员阿姨的安排。”在站台前，一位老师耐心地告诉学生们乘车注意事项，并就家长们关心的一些问题进行解答。
　　记者走上这辆停靠在站内的公交车注意到，这辆通学公交是第二代的升级版车型，与此前应用的通学公交相比，上车时不用再迈几节台阶，采用低踏板的形式，可以一步上车，在保证安全的同时，也便利行动不便的学生乘坐通学公交。车厢内的服务设施也都进行沿用，视频监控、安全逃生门、灭火器、医药箱一应俱全，每个座位上也都配备有安全带，公交乘务员正引导学生和家长规范系好安全带。
　　“有通学公交那肯定是方便太多了，至少孩子们上下学不用冬天冷、夏天热了，还能保证安全，我们家长也能省点事儿。”今天上午9点，黄先生带着自己的小外孙女参与了通学公交的乘车演练，黄先生今年已近七旬，为了帮助女儿接送孩子，专门从老家来到北京。“以前我送孩子都是骑电动自行车，虽然路程也不长，15分钟肯定能到学校，但遇上刮风下雨的天气就很麻烦，主要是比较危险。有了通学公交，我们下楼走个三四分钟就能到站台，车上还有学校老师、公交乘务员全程跟随，手递手交接，我们很踏实放心。”对于通学公交的启用，黄先生打心底里觉得高兴。
　　配备6米级小型公交，方便通达狭窄街巷内的学校
　　负责这条通学公交运营服务的是北京公交集团电车分公司，据电车分公司运营管理部经理刘默楠介绍，在东、西城，电车分公司一共承接5个学校、9个校区的15条通行公交线路。从缴费预订情况来看，东城和西城两个城区的通学公交是比较受欢迎的，现在已经有1010人完成了缴费，和通学公交刚开通前期相比是比较高的。
　　“今天进行全要素演练的通学公交53路是从安化楼通达培新小学高年级部，也就是从广渠门外直达天坛东门附近，这条线路共安排有5台车辆运行，有近200名学生确认乘坐，属于一条规模比较大的线路。”刘默楠告诉记者，今天的演练涉及公交、学校、社区等通学公交的所有环节，也是一次重要的检验，约有30名学生和家长将共同乘车熟悉整个流程。
　　据了解，目前电车分公司通学公交的司乘人员已经完成了选拔，比普通线路有更严格的要求。其中，驾驶员挑选的都是符合一定驾龄要求，驾驶经验丰富。同时身体素质较好，还要通过两次体检以及心理测试。乘务员也已经完成了选拔，选择服务热情、工作细心的员工。
　　同时，通学公交的车辆也已经筹备完成。由于不少东、西城的学校都在较为狭窄的胡同、街巷内，公交运行起来受道路条件限制，北京公交也选择了一些6米级的小型车辆，以提高通行能力。“现在我们电车分公司一共配备了49辆通学公交，其中，有37辆是6米级的小型公交车，主要应用在西师附小、育翔小学等学校。”刘默楠说。
（文章来源：新京报）